GPS pour le camping-car : trois modèles dans trois segments de prix

Une navigation automobile ordinaire ne tient pas compte de la hauteur, de la largeur ni du poids de votre camping-car ou de votre caravane, et vous vous en apercevez seulement quand vous êtes sous un pont trop bas ou sur une petite route en réalité trop étroite. Un appareil qui calcule bien avec les dimensions du véhicule règle la question. Nous mettons côte à côte trois modèles qui ont aussi effectivement bougé cet automne dans nos propres données de prix, d'un modèle budget compact à un vaisseau amiral de 10 pouces.

TomTom GO Camper Max Monde : l'option budget avec cartes mondiales

Le TomTom GO Camper Max Monde est l'entrée la plus avantageuse des trois ici, avec des cartes mondiales incluses plutôt que l'Europe seule. Notre catalogue ne dispose pas de fiche produit détaillée pour cet appareil : nous ne nous prononçons donc pas ici sur la taille d'écran exacte ni sur les fonctions, faute de pouvoir l'étayer. Ce que nous voyons en revanche dans l'historique de prix : ce modèle a baissé ces dernières semaines, même s'il était encore plus avantageux plus tôt cette année.

Garmin Camper 895 : 8 pouces avec des itinéraires taillés pour votre véhicule

Le Garmin Camper 895 a un écran de 8 pouces et calcule les itinéraires en fonction des dimensions et du poids de votre camping-car ou de votre caravane, avec des avertissements en temps utile pour les fortes pentes et les virages serrés. Les images satellite vous aident à trouver votre chemin sur des campings mal indiqués, et le wifi et le bluetooth intégrés permettent de mettre les cartes à jour sans fil et de téléphoner en mains libres en route. Un point d'attention selon notre fiche produit : l'autonomie est limitée, comptez donc sur un câble d'alimentation fixe dans le véhicule. Cet appareil est, dans notre historique de prix, à son point le plus bas jusqu'ici.

Garmin Camper 1095 : 10 pouces pour qui veut la plus grande vue d'ensemble

Le Garmin Camper 1095 est le grand frère avec un écran de 10 pouces, les mêmes itinéraires et avertissements spécifiques au véhicule, complétés par l'info trafic en direct via bluetooth et la commande vocale en mains libres. La même réserve que pour le 895 s'applique ici : l'autonomie est courte, une alimentation fixe reste donc nécessaire. Ce modèle est lui aussi à son prix le plus bas enregistré.

Ce à quoi faire attention avant d'acheter

L'écran est la distinction la plus nette entre les deux modèles Garmin : plus il est grand, plus il est facile à lire en roulant, mais plus il est cher aussi. Le TomTom ci-dessus est le chemin le moins cher vers des cartes mondiales, sans que nous nous prononcions ici fermement sur ses fonctions précises. Chez les deux Garmin, la courte autonomie est un point récurrent de notre fiche produit : comptez donc de toute façon sur une alimentation fixe dans votre véhicule et non sur un usage autonome.

Lequel pour votre route

Si vous restez surtout en Europe et voulez un grand écran qui reste lisible dans l'allée du camping, le Camper 895 est un choix équilibré, aujourd'hui à son point le plus bas. Si vous faites plus souvent de longs trajets ou voulez la plus grande vue d'ensemble possible, le Camper 1095 vaut la réflexion, lui aussi actuellement à son prix le plus bas. Si vous surveillez surtout le budget et voyagez au-delà de l'Europe, regardez le TomTom. Nous continuons à suivre le reste de cette catégorie mobilité dans notre historique de prix.